Weet u welke O-ringen vaak worden gebruikt?

Gemeenschappelijke afdichtringen kunnen worden onderverdeeld in O-ringafdichtingen en lipafdichtingen volgens hun dwarsdoorsnedevorm, en lipafdichtingen kunnen verder worden onderverdeeld in Y-vormige, V-vormige afdichtringen, enz.
1, O-ring zegel
O-ring, ook bekend als O-ring, heeft een cirkelvormige dwarsdoorsnede. O-ringafdichtingen zijn over het algemeen gemaakt van oliebestendig rubber (nitrilrubber, polyurethaanrubber, enz.) En hebben een goede compatibiliteit met veelgebruikte hydraulische oliën op basis van aardolie. Het wordt voornamelijk gebruikt voor statische en schuifafdichtingen en wordt minder vaak gebruikt in roterende afdichtingen. Bij gebruik voor schuifafdichtingen. De gebruiksnelheid van O-ring moet tussen 0 zijn. 0 05m\/s en 0.3m\/s.
De binnen-, buitenste en uiteinde van de O-ringafdichting kunnen allemaal verzegeldfunctie bieden. Het afdichtingsprincipe is. Nadat de O-ring is geïnstalleerd in de afdichtingsgroef, wordt de dwarsdoorsnede gecomprimeerd en vervormd. Wanneer er geen vloeibare druk is, genereert het elastische contactoppervlak van de O-ring voor contactdruk om de eerste afdichting te bereiken.
2, Y-vormige afdichtring
De algehele vorm van de Y-vormige afdichtring is cirkelvormig, met een Y-vormige dwarsdoorsnede. Het behoort tot de categorie lipafdichtingen en is over het algemeen gemaakt van oliebestendig nitrilrubber. Het is een afdichtring met goede afdichting, stabiliteit en drukweerstand, lage wrijvingsweerstand en lange levensduur, dus het wordt veel gebruikt. Y-vormige afdichtringen worden voornamelijk gebruikt voor het afdichten van heen en weer bewegende bewegingsapparaten. Volgens de verschillende beeldverhoudingen van de dwarsdoorsnede kunnen Y-vormige ringen worden onderverdeeld in twee vormen: brede dwarsdoorsnede en smalle dwarsdoorsnede. Afbeelding fi -4 toont een brede dwarsdoorsnede Y-vormige afdichtring.
Het afdichtingseffect van een Y-vormige ring is gebaseerd op het strakke contact tussen zijn lip en paringsoppervlak en genereert een grote contactdruk onder de werking van drukolie om het afdichtingsdoel te bereiken. Wanneer de hydraulische druk toeneemt, zijn de liprand en het koppelingsoppervlak nauwer bevestigd, met een hogere contactdruk, en de Y-vormige ring heeft een bepaalde mate van automatische compensatievermogen na slijtage, dus het heeft een goede afdichtingsprestaties.
3, V-vormige afdichtring
De V-vormige ring wordt gemaakt door meerdere lagen lijm gecoate stof te drukken. De dwarsdoorsnede is V-vormig, zoals weergegeven in figuren 6-6. Het V-vormige afdichtingsapparaat bestaat uit een drukring, een V-vormige ring en een ondersteuningsring en moet worden gebruikt als een complete set wanneer dat nodig is. Het is geschikt voor het werken onder omstandigheden waarbij de werkdruk niet groter is dan 50MPa en de temperatuur is -40 graad -80 graad. Wanneer de werkdruk hoger is dan 10MPa, kan het aantal V-vormige afdichtringen worden verhoogd, maar niet meer dan 6, om het afdichtingseffect te verbeteren. Tijdens de installatie moet de opening van de V-vormige ring de zijkant met een hogere druk onder ogen zien.
4, oliekeerring
Oilafstand verwijst meestal naar het afdichten van smeerolie, gebruikt op roterende assen om olie intern af te dichten en extern stof te voorkomen. Oliekleurafdichtingen zijn verdeeld in skeletvrije oliekeerring en skeletafdicht olieverhaals die zijn ingekapseld op de as, er moet een bepaalde hoeveelheid interferentie zijn. De lip van de oliekeerafdichting oefent een bepaalde radiale druk uit op de as en vormt een stabiele oliefilm. De werktemperatuur van oliekeerring is in het algemeen 2 0 graad tot 40 graden hoger dan de werkende gemiddelde temperatuur, dus rubber en acrylazijnrubber worden in het algemeen gebruikt. De werkdruk van de oliekeerring mag niet groter zijn dan 0,05 MPa. Zorg er bij het installeren van de oliekeerring voor dat de lip naar dit medium staat.