Klep STEM OLIE HILLEN

De klepstamolieafdichting is een veelgebruikte oliekeerafdichtingsgedeelte, dat over het algemeen is gemaakt van een metalen frame en fluororubber gecombineerd door vulkanisatie. Het metalen frame is over het algemeen chroomstaal, nikkel-chrome staal, enz., Die hogedruklager en slijtvastheid heeft en goede ondersteuning kan bieden voor de oliekeerring. Het rubberen materiaal kan worden gemaakt van nitrilrubber of fluorubber volgens de vereisten van de gebruiksomgeving. In sommige omgevingen op hoge temperatuur wordt het aanbevolen om fluorubber te gebruiken met een betere temperatuurweerstand, die in sommige veelgevraagde omgevingen breder kunnen worden gebruikt.

Klepstamolieafdichtingen worden voornamelijk gebruikt in automotoren, motorfietsmotoren, vliegtuigmotoren, industriële interne verbrandingsmotoren en andere velden. Hun hoofdfunctie is om te voorkomen dat motorolie de uitlaatpijp binnengaat, olieverlies te voorkomen, het mengsel van benzine en lucht- en uitlaatgaslekkage te voorkomen, te voorkomen dat motorolie de verbrandingskamer binnengaat en koolstofafzettingen en uitlaatvervuiling binnenkomt.

Opgemerkt moet worden dat als uw auto zwak aanvoelt in versnelling of blauwe rook uitzendt tijdens het rijden, dit betekent dat uw klepolieafdichting is verouderd. Voor de oude klep stengel olievaart moeten we deze op tijd vervangen. Bij het vervangen en installeren moeten we eerst de koolstofafzettingen en olievlekken op de klepgeleider en stengel verwijderen en zorgen voor de netheid van het oppervlak van de klepstamolieafdichting, controleer op vervorming en schade en vermijden ineffectieve afdichting. Breng vervolgens een geschikte hoeveelheid smeerolie aan op de klepsteel en plaats vervolgens de klepolieafdichting in de klepgeleider zodat de klepkop en de klepstoelring strak passen. Controleer ten slotte of het klepgedeelte soepel beweegt. U kunt ook bepalen of de klepafdichting normaal is door de cilinderdruk en andere methoden te testen.